Transport planning software
Planning software voor transport, op het ritme van je lijnen
Planning software voor transport: lijnen per week, dag en nacht, chauffeurs en trekkers erop, conflicten meteen zichtbaar.
668
Planning software voor transport: lijnen per week, dag en nacht, chauffeurs en trekkers erop, conflicten meteen zichtbaar.
Zo loopt een transportplanning vandaag vast
Elke week opnieuw opgebouwd
De vaste lijnen zijn elke week dezelfde, maar de Excel begint telkens leeg. Een chauffeur die ziek valt, betekent een middag bellen.
Trekker en trailer los van de chauffeur
Wie rijdt met welke trekker en welke oplegger staat in een ander bestand, of nergens. Een keuring die vervalt, merkt niemand op tijd.
De chauffeur hoort het via WhatsApp
Een gewijzigde rit gaat per bericht, en niemand weet nog welke versie de juiste was.
Lijnen per week, met de chauffeurs ernaast
In het platform dat we voor DA Logistics bouwden, plant het kantoor per lijn: vaste ritten voor een verlader, dag of nacht, met een chauffeur, een trekker en een trailer. Een tijdelijke lijn voor een week erbij zetten, een lijn pauzeren of stoppen kan zonder de rest aan te raken.
Staat een chauffeur twee keer gepland of is hij met verlof, dan kleurt het bord en stelt het een oplossing voor. Is de week klaar, dan bevestig je ze en gaat ze als PDF naar wie ze nodig heeft. De chauffeur ziet zijn eigen week in de app.
- Vaste lijnen die elke week terugkomen
- Dag en nacht, tijdelijke lijnen en pauzes
- Conflicten met een voorstel om ze op te lossen
- Week bevestigen en als PDF delen
Het bord waarop DA Logistics elke dag plant
- ritten in het systeem op 3 augustus 2026
- 668
- tankbeurten per chauffeur en nummerplaat op diezelfde dag
- 1.182
- automatische mails in dertig dagen, tot half september 2026
- 185
Het bord, en wat erop inwerkt
Planning software voor logistiek die elke dag draait, bij: DA Logistics en Zuco Logistics.
Een TMS kopen of je planning laten bouwen?
Een TMS-pakket (transport management software) is gebouwd voor het gemiddelde transportbedrijf. Rijd je vaste lijnen voor een paar verladers, werk je met dag- en nachtploegen of met een eigen brandstofregeling, dan plan je naast het pakket toch in Excel. Transport planning software op maat begint bij jouw lijnen.
Deze pagina gaat over het plannen. Het hele platform, met brandstof onder Kader B, kosten en de chauffeursapp, staat op transport software laten maken. Hoe je voertuigen, keuringen en meldingen opvolgt, lees je op vlootbeheer software. Verlof en roosters van je chauffeurs staan op personeelsplanning software.
Werkt je bedrijf met ploegen en werven in plaats van lijnen? Kijk dan naar planning software voor de bouw.
Het planbord van DA Logistics lost conflicten vandaag op met regels, zonder AI. Wat AI in de logistiek er bovenop kan doen, zoals afwijkingen in verbruik signaleren of meldingen van chauffeurs samenvatten, lees je op AI in de transportsector. De tweede klant op hetzelfde platform, Zuco Logistics, stond er op een middag op.
Planners vragen ons vaak
Kunnen chauffeurs hun planning op hun telefoon zien?
Ja. De chauffeursapp toont de eigen week met lijn, trekker en trailer, in het Nederlands, Engels of Turks. Inloggen gaat met een naamtegel en vier cijfers.
Werkt het voor dag- en nachtritten?
Ja. Elke lijn heeft een dag- of nachtploeg, en tijdelijke lijnen staan apart, zodat je vaste week intact blijft.
Kan het koppelen met onze boekhouding?
We maken exports in het formaat dat je boekhouder vraagt, of sturen de gegevens rechtstreeks door als je pakket dat toelaat.
Wat kost planning software voor transport?
Dat hangt af van het aantal lijnen en chauffeurs, de modules die je nodig hebt en de koppelingen. Na een gesprek krijg je een prijs voor de eerste versie.
Wat als we groeien?
Dan groeit het platform mee. DA Logistics begon bij de brandstof; planning, vloot en personeel kwamen er maand na maand bij.
Je lijnen op een bord, je chauffeurs op de hoogte?
Toon ons hoe je week er nu uitziet. We schetsen hoe je die op een eigen planbord zet.
Liever meteen contact?