Software op maat in Antwerpen

Een pakket is snel en lijkt goedkoop. Maatwerk is trager om te starten en duurder in jaar een. Wat over drie jaar goedkoper is, hangt af van vijf vragen. Beantwoord ze eerlijk voor je offertes opvraagt.

Tel je drie of meer antwoorden in de rechterkolom, dan loont het om maatwerk te laten berekenen. De volledige afweging staat in software bouwen of kopen en, voor wie met Odoo vergelijkt, in Odoo of software op maat.

Toen Zuco Logistics hetzelfde nodig had, bouwden we het platform om tot een product voor meerdere klanten: een kern zonder klantnamen, een profiel per klant met eigen huisstijl, modules en taal, en een eigen server per klant. Zuco kreeg een eigen brandstofvariant, een depot met aankopen op factuur, voorraad volgens first in, first out en een accijnsscherm met export voor de douane. Domein, certificaat, site en API stonden live op een middag: 57 minuten tussen de registratie van het domein en de eerste login.

Voor een Antwerps bedrijf betekent dat iets concreets. Je begint niet van nul: de kern bestaat, en wat je eigen werkwijze vraagt, komt erbij. De hele case lees je bij DA Logistics en Zuco Logistics. Wat een transportplatform in het algemeen kan, staat bij transportsoftware laten maken, planningssoftware voor transport en vlootbeheer software.

Dezelfde logica geldt voor een aannemer met ploegen op vijf werven of een opslagbedrijf met klanten die hun voorraad willen zien. Wat verschilt, zijn de schermen: een werfplanning in plaats van lijnen, een werkbon in plaats van een rit, een klantenportaal in plaats van een chauffeursapp.

Voor de bouw lees je verder bij planning software voor de bouw en de werkbon-app; voor opslag bij voorraadbeheer software en een klantenportaal maken; voor de opvolging van klanten bij CRM op maat.

Wie in België software op maat laat bouwen, betaalt in de markt per uur, meestal 50 tot 150 euro. Een planbord met chauffeurs, voertuigen en conflicten is als eerste versie al gauw 250 tot 300 uur werk, met ontwerp, beveiliging en testen erbij; dat geeft ruwweg 12.500 tot 45.000 euro, en na drie tot vier maanden draait het.

Uurtje-factuurtje is er bij ons niet. Na een of twee gesprekken ligt vast wat versie een doet en wat ze kost. Hoe zo'n offerte is opgebouwd en waar de uren heen gaan, lees je in software laten ontwikkelen: kosten. Wie nu nog met Excel werkt, vindt de stappen in van Excel naar een eigen platform.

• Alles in versie een willenBegin met het scherm waar je nu het meeste tijd verliest. Bij DA Logistics was dat de brandstof; het planbord kwam erna.
• Geen eigenaar van je dataSpreek af dat je data exporteerbaar is en dat de code van jou is.
• Geen terugweg bij een updateElke release van onze platformen gaat over in 2 tot 6 seconden, met een back-up vooraf en een terugweg als er iets misloopt.
• De chauffeur vergetenEen app die op de werkvloer niet werkt met werkhandschoenen of in een andere taal, wordt niet gebruikt.

Ons kantoor ligt op het Sint-Baafsplein in Gent, 60 kilometer en 49 minuten rijden van Antwerpen. Software bouwen gebeurt grotendeels op afstand; voor de workshops waarin we je werkwijze uittekenen, komen we naar je kantoor of je depot. We hebben geen klant in Antwerpen, en DA Logistics en Zuco zijn transportbedrijven, geen havenbedrijven. Maar wie rond de haven plant, rijdt en levert, herkent hun problemen. Wat we voor transport, bouw en opslag bouwen, staat bij software op maat. Zoek je ook een nieuwe site, kijk dan bij een website laten maken in Antwerpen.