De stand op 31 oktober 2026
Deze gids houdt het bij wat de Vlaamse overheid, Fluvius en de federale overheid zelf over laadpalen en keuringen schrijven. Prijzen van keuringen staan er bewust niet in: de erkende organismen bepalen die zelf, en ze verschillen per opdracht.
Wanneer een laadpaal een keuring nodig heeft
Een keuring laadpaal is in de praktijk een keuring van de elektrische installatie waar de laadpaal op aangesloten wordt. Het AREI, het reglement voor elektrische installaties, vraagt een keuring door een erkend organisme bij vier gelegenheden: als een installatie in gebruik genomen wordt, als ze gewijzigd of uitgebreid wordt, als de aansluiting verzwaard wordt, en als een gebouw met een oude installatie verkocht wordt. Een laadpaal raakt bijna altijd aan de eerste drie.
| Situatie | Keuring? | Waarom |
|---|---|---|
| Nieuwe laadpaal op een nieuwe, aparte kring | Ja | De installatie wordt uitgebreid |
| Laadpaal op een bestaande kring, met aanpassingen in de kast | Ja | De installatie wordt gewijzigd |
| De aansluiting wordt verzwaard voor de laadpaal, bv. naar driefasig | Ja | Verzwaring van de aansluiting |
| Nieuwbouw met laadpaal, nog niet in gebruik | Ja | Ingebruikname van de installatie |
| Laadkabel in een bestaand stopcontact, niets aangepast | Niet om die reden | Er verandert niets aan de installatie |
| Verkoop van een woning met een oude installatie | Ja | Keuring bij verkoop, los van de laadpaal |
De keuring gebeurt door een erkend organisme, niet door de installateur zelf. Die laatste plaatst, test en levert de documenten aan; het organisme kijkt na of de nieuwe of gewijzigde installatie conform is en maakt een verslag op. Vraag het organisme vooraf of het alleen het nieuwe deel keurt of de hele installatie, en welke documenten het wil zien.
Voor de installateur hoort de keuring dus in de planning van elke laadpaal, net als het materiaal. Wie dat per opdracht in een werkbon-app zet, vergeet de afspraak niet en weet bij oplevering welk verslag nog ontbreekt.
Is een keuring laadpaal verplicht, ook voor een kleine thuislader?
De vraag of een keuring verplicht is, hangt niet af van het vermogen van de laadpaal, maar van wat er aan de installatie gebeurt. Een thuislader van 7,4 kW op een nieuwe kring is een uitbreiding, net als een laadpaal van 22 kW. De vier gelegenheden uit het AREI gelden voor elke elektrische installatie, met of zonder laadpaal.
Dat de keuring er is, heeft een eenvoudige reden. Een laadpaal trekt urenlang een hoog vermogen, vaak 's nachts en vaak buiten of in een garage. Een fout in de kabel, de beveiliging of de aarding merk je niet op de eerste dag, maar wel na een winter laden. Het verslag van een erkend organisme toont dat de kring in orde was toen ze in gebruik ging.
Voor een bedrijf met laadpalen op de parking geldt hetzelfde: nieuwe kringen en een zwaardere aansluiting vragen een keuring voor ingebruikname. Bij een appartementsgebouw is de vereniging van mede-eigenaars meestal de opdrachtgever, en loopt de keuring per fase van het project mee.
De melding bij Fluvius is iets anders dan een keuring
Naast de keuring is er de melding bij Fluvius. Sinds juni 2021 moet een privé-laadpunt op het laagspanningsnet met een vermogen van 5 kVA of meer gemeld worden. De meldplicht komt van de Vlaamse Nutsregulator, en Fluvius zegt er uitdrukkelijk bij dat het geen controle is: de melding helpt de netbeheerder te zien waar het net versterkt moet worden.
| AREI-keuring | Melding bij Fluvius | |
|---|---|---|
| Waarom | Veiligheid van de installatie | Zicht op het net |
| Wanneer | Bij ingebruikname, wijziging, uitbreiding of verzwaring | Voor een privé-laadpunt van 5 kVA of meer |
| Wie | Een erkend organisme keurt | Via Mijn Fluvius, met de knop Laadpaal melden |
| Wat je nodig hebt | De installatie en de documenten die het organisme vraagt | EAN, gegevens van de installateur, vermogen in kVA, uni- of bidirectioneel |
| Resultaat | Een keuringsverslag | Een melding, geen goedkeuring |
Een laadkabel die je gewoon in een stopcontact steekt, valt meestal niet onder de melding. Een (semi-)publiek laadpunt valt er ook niet onder. Fluvius legt niet vast wie de melding doet, de klant of de installateur. Spreek dat dus af in de offerte, en zet de gegevens die nodig zijn al op de werkbon. Een bidirectionele laadpaal, die ook stroom terug kan geven, meld je als zodanig.
Wie ook zonnepanelen plaatst, kent het patroon: daar zijn keuring en melding net zo goed twee aparte stappen, zie de gids over keuring van zonnepanelen.
Wat een keuring kost en hoe je een prijs vraagt
Een vaste prijs voor de keuring van een laadpaal bestaat niet. De erkende organismen bepalen hun tarief zelf, en wat je betaalt hangt af van wat ze keuren. Wie zoekt op keuring laadpaal prijs, vindt dus bedragen van verschillende soorten keuringen door elkaar. Vraag daarom vooraf een prijs bij twee of drie erkende organismen, en vraag er telkens bij:
- keurt het organisme alleen de nieuwe kring of de hele installatie?
- zit de verplaatsing in de prijs?
- wat kost een herkeuring als er een opmerking is?
- binnen welke termijn kan het organisme langskomen?
Voor de installateur is de prijs van de keuring een vaste lijn in de offerte, met de naam van het organisme waarmee hij werkt. Zet ze apart, zodat de klant ziet wat naar de keuring gaat en wat naar de plaatsing. Een offerte-sjabloon met die lijn erin, of offertes maken met AI vanaf een foto van de meterkast, spaart telkens het overtypen. Wie de btw op die lijnen wil narekenen, gebruikt de btw-calculator.
Plan de keuring zo snel mogelijk na de plaatsing. Een laadpaal die klaarstaat maar niet in gebruik mag, is een klant die elke dag belt.
De volgorde bij een laadpaal thuis
- Plaatsbezoek en offerteMeterkast, afstand tot de parkeerplaats, beschikbaar vermogen en of de aansluiting verzwaard moet worden. In de offerte staan de laadpaal, de kring, de keuring en wie de melding doet.
- Plaatsing en eigen testDe installateur legt de kring aan, plaatst de laadpaal, test de werking en werkt het schema bij.
- Keuring door een erkend organismeHet organisme keurt de nieuwe of gewijzigde installatie en maakt een verslag op.
- Melding bij FluviusVoor een laadpunt van 5 kVA of meer: via Mijn Fluvius, met de EAN, het vermogen en de gegevens van de installateur.
- Oplevering aan de klantKeuringsverslag, schema, handleiding, laadkaart en factuur. Rijdt de klant met een bedrijfswagen, dan ook wat de werkgever nodig heeft om het laden terug te betalen.
Premie laadpaal 2026: wat er wel en niet is
Op het moment van schrijven vonden we geen Vlaamse premie voor een laadpaal thuis. De pagina van Fluvius over laadpalen gaat over de melding, niet over een premie. Kijk bij twijfel op de site van de Vlaamse overheid zelf, want premies veranderen per jaar.
Voor bedrijven is er wel een federale fiscale maatregel. De installatiekost van laadpalen is volledig aftrekbaar tot en met inkomstenjaar 2029, en voor 75 procent vanaf 2030. Een thuislaadpaal die in het contract van een salariswagen zit en door de werkgever betaald wordt, is ook volledig aftrekbaar.
| Jaar van de kost | Installatiekost | Aftrekbaar |
|---|---|---|
| Inkomstenjaar 2029 | 18.000 euro | 18.000 euro (100 %) |
| Inkomstenjaar 2030 | 18.000 euro | 13.500 euro (75 %) |
Voor een installateur betekent dat: bedrijven die twijfelen, hebben tot en met 2029 een reden om niet te wachten. Zeg dat in je offerte en op je site, met de juiste jaartallen.
Bij een bedrijfswagen die thuis laadt, betaalt de werkgever het laden vaak terug. De FOD Financiën legt daarvoor per kwartaal een maximaal vast bedrag per kWh vast, op basis van het gemiddelde dat de CREG berekent. Hoe dat in de praktijk gefactureerd wordt, met de rol van de meter en de backend, staat in de gids over facturatie van laadpalen.
Wat de installateur aan zijn klant oplevert
Een laadpaal is pas af als de klant zijn papieren heeft. Lever ze in een keer op, digitaal, en bewaar zelf een kopie bij het adres:
- het keuringsverslag van het erkende organisme;
- de bijgewerkte schema's van de installatie;
- de bevestiging van de melding bij Fluvius, of de afspraak dat de klant ze zelf doet;
- de handleiding van de laadpaal en de gegevens van de laadkaart;
- de factuur, met de laadpaal, de kring en de keuring op aparte lijnen.
Bij een bedrijfswagen krijgt de werkgever vaak een eigen bundel: het type laadpaal, het serienummer en hoe de kWh geregistreerd worden. Een fleetverantwoordelijke met twintig wagens wil die bundel per werknemer, zonder te mailen.
Bij een appartementsgebouw is het dossier groter. De syndicus wil per fase weten wat klaar is: de kabelgoot, de hoofdkring, de laadpalen per parkeerplaats, de keuring en de melding per laadpunt. Een klantenportaal waarin de syndicus die stand zelf ziet, met de verslagen erbij, scheelt een telefoon per week en een map met losse pdf's aan het eind van het project.
Dat is precies wat een goed systeem voor een installateur doet. In software voor installateurs blijven verslag, schema en factuur bij het adres, zodat de volgende storing of keuring bij verkoop meteen het dossier vindt. Wat een elektricien verder in zijn week tegenkomt, staat op de pagina software voor elektriciens.
Vragen bij de keuring van een laadpaal
Moet ik mijn laadpaal laten keuren als de elektricien ze plaatst?
Ja, als er voor de laadpaal een kring bijkomt of de installatie gewijzigd wordt. De elektricien plaatst, een erkend organisme keurt. Vraag in de offerte wie de keuring regelt.
Doet Fluvius de keuring?
Nee. Fluvius vraagt een melding van laadpunten vanaf 5 kVA en zegt zelf dat dat geen controle is. De keuring doet een erkend organisme.
Wie meldt de laadpaal bij Fluvius?
Fluvius legt dat niet vast. Spreek het af in de offerte; de installateur heeft het vermogen en de EAN toch al op de werkbon.
Wat kost een keuring van een laadpaal?
Dat bepaalt het erkende organisme zelf. Vraag vooraf een prijs bij een paar organismen en vraag wat erin zit: alleen de nieuwe kring of de hele installatie, verplaatsing en herkeuring.
Is er in 2026 een premie voor een laadpaal thuis?
Op het moment van schrijven vonden we geen Vlaamse premie voor een laadpaal thuis. Bedrijven kunnen de installatiekost wel volledig aftrekken tot en met inkomstenjaar 2029.
Gevonden worden op laadpalen in je regio
Mensen zoeken een laadpaal met hun gemeente erbij, en steeds vaker met de vraag naar keuring of terugbetaling. Een installateur met een eigen pagina per soort klant, thuis, bedrijfswagen en appartementsgebouw, en een formulier dat meteen naar de meterkast vraagt, krijgt de betere aanvragen. Dat begint bij een website laten maken die je vak uitlegt, websites vanaf 1.500 euro, en een Google Bedrijfsprofiel met foto's van geplaatste laadpalen. Lokale SEO doet de rest voor wie het liever uitbesteedt.
Plaats je ook zonnepanelen, dan vragen klanten vaak naar beide. Op software voor zonnepanelen staat hoe die opdrachten in hetzelfde systeem lopen. Wil je weten wat software op maat voor jouw zaak zou doen, vertel ons hoe een opdracht nu loopt of lees wat software op maat inhoudt.